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最新消息| “安全統籌”不保險部分地區商業車險流行“抽屜費” | 2024-10-01 |
| 文章来源：由「百度新聞」平台非商業用途取用"http://www.baidu.com/link?url=fZzUP7u0ujxXHEcocX5mUs5Q8XI7eVTx_pKmhgQ249sJpi6eU_JVDuD5smU2rc9QRhUTN1q64jXtiWo4we_znqVW6KjMPp8S61OngJV25VK" 視覺中國供圖 陳錦興制圖 nn證券時報記者 熊菲nn半掛牽引車、自卸車……以營運貨車為代表的高賠付車型，其風險保障問題正持續受到市場關注。nn近期，證券時報記者通過采訪多位貨車車主、保險代理人以及其他保險行業人士了解到，所謂的汽車安全統籌并不保險，不少車主無法順利獲得賠付。在部分地區，高賠付車型購買商業車險還需要支付“抽屜費”。nn汽車安全統籌不保險nn“早起訴了，也勝訴了，但沒有錢。”山東貨車車主范軍（化名）表示很無奈。范軍的重型半掛牽引車在2021年1月發生追尾碰撞后，至今仍未拿到汽車安全統籌金。證券時報記者查詢裁判文書發現，為其車輛提供汽車安全統籌服務的汽車服務公司已有多個訴訟在身。2022年9月13日的一則執行裁定書顯示，該公司暫無可供執行財產，已被納入失信被執行人員名單。nn范軍并非孤例。河北營運貨車車主劉剛（化名）同樣也沒有拿到統籌賠付金。2019年，劉剛在當地一家交通服務公司購買了汽車安全統籌，安全統籌費1.8萬元。幾個月后由于發生追尾事故，導致汽車修理支出1.1萬元。他告訴證券時報記者，目前該服務公司已經無法聯系上。nn所謂汽車安全統籌，是一種由車主或運輸公司繳納費用，在發生事故后，由相關企業提供互助補償的產品，雖有保險性質但又不是保險業務，經營此類業務的企業并非依法設立的保險公司。nn一位消費者近日在黑貓投訴平臺投訴，他于6月30日購買了貨車商業保險（即汽車安全統籌），但僅僅半個月后，業務員即告知公司被有關部門查處、賬戶凍結，商業保險業務暫停服務。nn該名消費者所購買的上述商業保險來自中盛（山東）交通服務集團有限公司。7月13日，該公司發布了停止經營的公告，稱由于公司違規面向社會經營統籌業務，已涉嫌非法經營犯罪，目前正接受公安機關調查。公告還稱，所有參與統籌的車主另行購買合法商業保險，已經出現事故未補償的，通過法院起訴依法解決。新發生的事故，該公司不再承擔補償責任。關于退統問題，聽候司法機關公告。nn多位保險業內人士認為，這種統籌解決了一些高賠付車型的市場需求，但往往沒有遵循保險經營原理，又缺少嚴格的監管機制，其中蘊藏風險非常大。nn8月29日，中國保險行業協會發布公告提醒廣大車主，機動車輛安全統籌不是保險。社會上部分安全統籌公司的業務模式不可持續，相關承諾履行和資金安全難以得到有效保障，特別是此類公司出現撤銷、破產等重大危機時，只能按照《中華人民 關鍵字標籤：機車強制險推薦 |
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